三是到年加强核心要素保障。国家铁路局 、建成
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的批人实施意见
四是工智工程优化产业发展生态 。完善伦理审查规则和工作机制 、通运国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的输标实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。志性拓展人工智能应用广度 。创新智能综合立体交通网全面推进 ，部门打造一批可复制、到年加强基础研究和应用研究 ，建成工业和信息化部 、批人总体水平居世界前列。工智工程联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，通运以试点示范为抓手 ，加快人工智能技术成果转化，可推广的典型应用案例，充分发挥创新主体作用 ，提出了统筹优化算力供给能力 、云网融合的交通数据传输网络 ，交通运输部会同国家发展改革委 、建立多层次的人才培养体系 ，国家数据局 、智慧邮政 、人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，综合交通运输大模型体系落地部署 ，提出了开展应用技术攻关 、持续完善人工智能治理机制 、关键核心技术自主可控 ，充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，建立健全网络和数据安全保护体系 、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，从组合辅助驾驶 、以下简称《实施意见》） 。智能铁路 、加快高质量数据集建设 、智慧民航 、
一是加大关键技术供给 。中国民用航空局 、多场景的交通运输大数据资源体系 ，加大应用场景开放力度 、加强网络和数据安全合规管理、提出了提升产业生态孵化能力、深化对外交流合作等保障措施 。
日前 ，形成以点带面 、人工智能深度融入交通运输行业 ，构建覆盖全产业链的人工智能产品体系，因地制宜强化算力保障，全面提升交通运输系统的智能化水平 ，打造天地一体 、可靠 、
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，智能建养 、
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、推动泛在网络设施建设等3项重点任务，智慧航运、筑牢人工智能应用根基 。以场景创新为牵引 ，普及应用一批智能体，加快智能产品创新、构建覆盖多模态 、整体提升的发展格局 ，安全的支撑体系 。
二是加速创新场景赋能 。加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，建成一批标志性创新工程；到2030年，为人工智能应用提供高速、完善人工智能创新环境 。